Comment s’use un filtre à carburant ?

Le filtre à carburant est l’une des pièces maîtresses qui permettent d’améliorer la longévité du moteur, et par conséquent celle de la voiture.

Néanmoins, seules les motorisations essence, diesel et même les hybrides utilisent un filtre à carburant tandis que les voitures électriques en sont dépourvues puisqu’elles n’ont ni réservoir ni moteur thermique.

Vous vous en doutez, l’entretien du filtre à carburant de votre voiture n’est pas à négliger, surtout si vous voulez éviter des factures de réparation élevées.

Vous savez que le filtre à carburant est une pièce d’usure, mais savez-vous comment il se détériore ?

Dans cet article, nous reviendrons sur le rôle du filtre à carburant et quand il faut le faire remplacer avant qu’il ne devienne obsolète.

Enfin, nous vous expliquerons comment il s’use.

Qu’est-ce que le filtre à carburant ?

Avant même d’expliquer le rôle du filtre à carburant au sein du moteur, il faut savoir le définir en fonction du filtre à essence et du filtre à gazole.

En réalité, le terme de filtre à carburant est générique car il correspond aussi bien au filtre à essence utilisé pour les moteurs essence qu’au filtre à gazole utilisé pour les moteurs diesel.

Dans les deux cas, leur rôle est exactement identique.

Quel est le rôle du filtre à carburant ?

Le rôle du filtre à carburant est tout simplement de protéger le moteur de la voiture contre toutes les impuretés, débris et particules qui pourraient s’y retrouver accidentellement.

En effet, le carburant doit toujours rester pur afin de ne pas gâcher le mélange air-carburant nécessaire pour faire fonctionner le véhicule.

Une infiltration des impuretés dans le système d’alimentation peut avoir des conséquences néfastes.

S’il s’agit d’une motorisation diesel, le filtre à gazole doit être plus efficace car la pompe mécanique d’injection est plus fragile que le carburateur des motorisations essence.

Quelle est l’origine des particules et des impuretés récupérées par le filtre à carburant ?

Les débris, particules et impuretés filtrés par le filtre à carburant ne proviennent pas forcément du même endroit.

Par exemple, ces derniers peuvent se retrouver dans le filtre à carburant dès qu’une voiture neuve est assemblée, transportée ou même stockée avant que vous ne puissiez en récupérer les clés.

Ensuite, les particules proviennent fréquemment du système de ventilation du réservoir de carburant.

Étant plutôt sensible, ce dernier peut d’ailleurs être victime de condensation.

Enfin, les conduites de carburant sont susceptibles de s’oxyder et d’accumuler les impuretés.

Quel est l’emplacement du filtre à carburant dans une voiture ?

Le filtre à carburant d’une voiture n’est pas toujours situé au même endroit.

Celui-ci dépend du constructeur et des modèles de voitures.

En général, vous pouvez le retrouver à trois emplacements distincts : dans le compartiment moteur, derrière le réservoir de carburant au niveau de la roue arrière droite et sous le réservoir placé à côté de la roue arrière gauche.

Pourquoi faut-il remplacer le filtre à carburant ?

Comme nous vous l’avons expliqué plus haut, l’entretien de cet élément automobile ne doit pas être négligé puisque le filtre à carburant est une pièce d’usure.

Peu importe la manière dont vous conduisez, vous ne pourrez pas empêcher la dégradation du filtre à carburant.

D’ailleurs, savez-vous qu’un filtre à carburant trop usé peut éventuellement être responsable d’une panne moteur ?

Quand faut-il remplacer le filtre à carburant ?

La manière la plus simple et fiable pour savoir quand il faut remplacer le filtre à carburant est de consulter le carnet d’entretien du véhicule.

En plus des recommandations au sujet du filtre à carburant, vous y retrouverez également des préconisations à propos de l’entretien des autres pièces détachées.

Enfin, la durée de vie du filtre à carburant dépend de la nature de la motorisation du véhicule.

Par exemple, nous vous conseillons de faire changer le filtre à gazole tous les 20 000 kilomètres et de patienter jusqu’à 40 000 kilomètres pour les filtres à essence.

Comment s’use le filtre à carburant ?

Par définition, le filtre à carburant neutralise les débris, les impuretés et les particules avant qu’elles n’entrent dans le système d’injection de la voiture.

Plus le filtre en récupère, plus il s’encrasse.

Il vient alors un point où il est tellement encrassé qu’il ne fonctionne plus correctement et empêche les autres pièces du moteur de remplir leur rôle.

Quelles sont les conséquences d’un filtre à carburant  défaillant ?

Nous venons de vous l’expliquer, tous les filtres à carburant finissent par s’user d’une manière ou d’une autre.

S’ils ne sont pas entretenus à temps, des problèmes mécaniques plus ou moins graves peuvent survenir au sein du moteur de votre voiture.

Les performances du moteur diminuent

Le moteur peut être fortement impacté par l’encrassement du filtre à carburant de votre voiture.

En effet, les performances peuvent être réduites jusqu’à 40 %.

Ce chiffre peut paraître impressionnant, mais il est bel et bien réel.

Ensuite, un filtre à carburant usé sera responsable de l’obstruction de la conduite du carburant par divers débris et particules.

Si cela arrive, vous ressentirez une sensation d’à-coups lorsque vous conduisez.

Pire que la diminution des performances du moteur, le filtre à carburant peut causer une panne moteur.

Les éléments du moteur subissent des dégâts collatéraux

Il s’agit d’un phénomène plutôt courant en automobile.

Lorsqu’une pièce connaît un problème de fonctionnement, les autres pièces détachées peuvent être victimes de dommages collatéraux.

Dans le cas du filtre à carburant, la pompe à injection et les injecteurs d’un moteur diesel risquent de se casser quand il devient trop encrassé.